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  • 中國自動駕駛汽車(AV)產業,能安全上路了嗎?

    中國在自動駕駛汽車(AV)領域投入了大量資金,計劃大力發展汽車工業這一新興領域,包括技術、初創企業、測試、法律法規和部署等各個方面。自2009年起,中國成為世界汽車銷量最大的市場以來,汽車工業持續發展,2017年汽車銷量超過了2800萬輛。...

    2020-11-25
  • MLCC、芯片電阻產能吃緊持續,明年Q2價格看漲

    據臺媒報道,受惠5G手機滲透率提升、電動車等應用帶動,疊加被動元件市場供不應求情況持續,業者預估,明年全球被動元件產值可望成長11.1%,市況可期... 據中央社報道,受惠5G手機滲透率提升、電動車等汽車電子應用帶動,某臺系廠商的...

    2020-11-25
  • 一個月三次制裁?特朗普計劃再將89家中企列入黑名單

    國際電子商情23日從外媒獲悉,據多名知情人士透露,美國總統特朗普準備增列4家中企入五角大樓的黑名單,理由是這些企業受中國軍方擁有或控制。其中一名美國官員表示,新限制的行政命令可能在本周被宣布。23日中午,外媒有一則消息顯示,特朗普計劃再將8...

    2020-11-25
  • 又一家國產老牌車企破產重整!

    繼力帆破產、眾泰倒閉、夏利賣身、獵豹倒下之后,又一家國產老牌車企宣布破產重整!近日,《國際電子商情》從全國企業破產重整案件信息網查詢得知,格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司重整,案件編號(202...

    2020-11-23
  • 武漢弘芯千億項目“爆雷”后再爆猛料!

    近年來,隨著國產替代呼聲不斷,動輒百億、千億級的半導體投資項目也相繼在各地上馬。不過,芯片項目爛尾、停擺問題也逐漸顯現。三年燒光153億元人民幣后,武漢弘芯宣告爛尾,工廠停擺,光刻機才入場就被抵押等問題相繼被爆出后,給國內半導體產業敲了一記...

    2020-11-23
  • 要賣掉兩座8吋廠?官方正式回應

    昨日,日媒報道稱,由于半導體業務盈利能力疲弱,東芝近期正計劃出售兩座晶圓廠,聯電作為購買廠房意向強烈的買家之一雙方最快在2021年3月底前達成協議。對此,東芝方面這樣回應... 昨日,《日刊工業新聞》報道稱,不久前宣布退出LSI芯...

    2020-11-23
  • 網傳可折疊iPhone機型2022年面世,富士康正測試原型機

    折疊屏手機似乎正在成為市場主流手機廠商的兵家必爭之地,多家大廠都在加緊布局折疊后更小的雙屏智能手機。本周有消息稱,蘋果的可折疊iPhone已經取得進展,原型機已經被送往富士康進行測試.... 國際電子商情獲悉,微博用戶發文表示,在...

    2020-11-23
  • 5G消息或明年商用,會帶來什么變化?

    國際電子商情獲悉,在2020中國移動全球合作伙伴大會期間有消息流出,即中國移動、聯通、電信三大運營商或于年底聯合宣布5G消息商用。目前,包括華為、小米、OPPO、vivo以及三星等主流手機品牌已有產品通過了5G消息的功能測試,此外,小米和華...

    2020-11-23
  • 繼華為之后,中芯國際被盯上的原因是?

    國慶期間,中芯國際一紙公告證實遭到美國出口限制,即供應商須事前申請出口許可證后,才繼續向其供貨。并評估出口限制對公司生產經營活動的影響。國際電子商情小編整理了近半年的相關報道,與讀者一起回顧中芯國際自宣布回A起的半年時間里的大起大落,尋找那...

    2020-11-23
  • 中電港“牽手”紫光國微,聚焦AI芯片、晶振領域

    兩家公司將在智能計算芯片、數字安全芯片、超穩晶體頻率器件、半導體功率器件、無線充電芯片等半導體元器件領域,以及模組、超級SIM卡等終端應用和平臺類產品層面進行合作。基于紫光國微的先進產品技術與中電港供應鏈及渠道資源,雙方將建立密切的合作伙伴...

    2020-11-23
  • 東芝再“瘦身”?擬打包出售兩座8吋工廠

    國際電子商情從外媒獲悉,消息人士透露,不久前才宣布退出LSI芯片市場的日本大廠——東芝正考慮打包出售旗下子公司兩座半導體工廠,其中,一家工廠擁有8吋和6吋晶圓的產線,另一工廠則有8吋晶圓的生產線。在去年買下了富士通的...

    2020-11-23
  • 13億元私募債違約后續:“紫光系”24.5億美元債被停,母公司回應

    紫光集團本該于11月16日前清償17紫光PPN00513億元債務至今未能兌付引發市場關注,還拖累紫光系24.5億美元債券被暫停交易。對此,母公司清華控股回應... 日前,17紫光PPN005的兌付以及紫光集團自身存在的債務問題成為...

    2020-11-23
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