據CNBC報道，在當地時間的周三，特斯拉正式向美國國際貿易法院提告美國特朗普政府和和美貿易代表Robert Lighthizer，這家電動汽車大廠希望通過司法訴訟使此前特朗普的“關稅大棒”失去效力。

報道稱，作為起訴方的特斯拉希望看到的結果是，美國國際貿易法院最終宣告特朗普政府提起的兩項關稅規定無效，而此前特斯拉已支付的稅款項應連同利息返還。

訴訟文件中涉及的具體關稅為清單3和清單4，兩項清單皆涵蓋數百種具體項目，從原料到電子零件不等。清單 3于2018年生效，針對從中國進口的2000億美元進口商品加征25%關稅；至于清單4則于2019年生效，對1200億美元從中國進口的商品加征7.5%關稅。

報道指出，特斯拉談判律師在周三的文件中主張，美國貿易代表辦公室(USTR) 的“征收清單3和清單4的關稅規定獨斷且反覆無常，既沒有提供機會討論，決策時也未考慮相關因素，也沒有在既有現實和法律之間建立合理的關聯性。”該文件還點名美國海關與邊境保護局(CPB) 代理局長Mark Morgan為被告。

據了解，按照美國的法律，合理的課征關稅的流程中，企業通常有機會申請特定項目的關稅豁免。據USTR網站顯示，特斯拉2019年曾申請人造石墨、氧化硅和門把訂制焊接坯料的關稅豁免，這三項申請皆于2020年8 月到期。

事實上，特斯拉在去年也曾申請豁免部分在中國生產的Model 3電動車零件25%關稅，但遭到美方拒絕，原因是USTR認定這些零件對中國“具有重大戰略意義”。

另據美國商務部公布的數據顯示，美國7月貿易逆差激增至18.9% 至636 億美元，創12年來新高。

特斯拉指出，受關稅最大影響的零件是自駕系統的中樞，這家電動汽車大廠在豁免申請文件中寫到：“加征關稅對特斯拉造成經濟損害，徒增成本并影響公司獲利。加上Model 3 車用電腦的復雜性、以及特斯拉嚴謹的時間表，目前公司無法找到其他制造商來滿足需求。”

受此消息影響，特斯拉周三股價終場重挫10.34%、收380.36美元。 截至目前，2020年特斯拉股價累計狂飆354.62%，遠高于大盤標普500指數同期間上漲0.19%。